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高壓往復泵動力端探究
高壓往復泵動力端探究
[來源：未知]??? [作者白云泵業]??? [日期：2017-01-13 10:58]??? [熱度：]
油田用高壓往復式注水泵多采用帶外置式減速機、臥式三柱塞或五柱塞的電動往復泵。減速器獨立于泵與電動機之外，齒輪傳動產生的徑向力由獨立的外置式減速器承擔；通過減速器傳遞給曲軸的只有單純的轉矩，不會有額外的附加徑向力，這樣就消除了由于內減速或側掛式減速裝置而增加曲軸中部或單端的附加徑向力，改善了曲軸的受力情況。
(1)倒強制潤滑及大推力柱塞 通過對泵結構、工藝、材料的改進，使同樣行程的往復泵的額定柱塞推力提高50％以上，從而使泵速降低30％以上。降低泵速有利于提高泵易損件壽命、降低泵的噪聲及振動、大幅度提高泵的可靠性。
對柱塞推力超過7t及進口壓力較高的泵動力端采用倒強制潤滑系統(壓力油沿機座的兩側進人十字頭至十字頭銷至連桿大頭軸瓦潤滑)，正好與通常的潤滑油走向相反，多缸泵倒潤滑使潤滑油到達每個潤滑點的線路最短，曲軸上不必打油孔，提高了曲軸承載能力。十字頭處在壓力潤滑狀。通常曲軸一端輸入潤滑油(也稱正潤滑)潤滑路程長，十字頭基本不在壓力潤滑狀態且輸油口密封易漏。
曲軸采用優質合金鋼調質處理，無油孔，其承載能力比45鋼正火處理的有油孔曲軸提高20％～50％以上。另外，曲軸兩端主軸頸可增加可拆卸滾動軸承的油孔。從油孔注入高壓油產生擴張作用使滾動軸承會自動卸下。
通過產品的實踐表明，采用大推力、低泵速的設計思想，倒強制潤滑可提升曲軸強度并可使泵速降低約30％～50％；液力端采用新型組合閥、組合式雙導向自封型密封有利于泵易損件壽命的提高，同時泵速的降低可減少泵運行噪聲振動，泵連續可靠運轉周期大幅度提高.
(2)十字頭采用鋅鋁合金材料 由于鋅鋁合金材料與油有十分良好的粘附力，加上整體重量小，因而其磨損量極低，運動慣性力減小。通過長期運行試驗得知，其磨損比球墨鑄鐵十字頭小，設計壽命在10年以上。球鐵十字頭盡管其價格便宜但容易磨損機座上的十字頭導軌，導致機座損壞。十字頭油密封則采用雙向密封以防油進入柱塞端。
(3)曲軸軸端的密封改進 原使用的骨架式油封經常損壞，更換時要卸去熱套的聯軸器，如不更換又造成漏油現象。我們改良結構是采用填料密封，密封泄漏時，只需壓緊填料壓蓋或更換填料，不必拆卸半聯軸器。
高壓往復注水及增壓泵的結構必須掌握苛刻工況和現場操作維護管理條件。以便產品在性能參數、結構及選材上具有相應的可靠性、創新性、有效成熟性、維修保養方便性等諸多對策，泵機組配套出廠時，全部機組裝在組合公共底架；用戶安裝時將公共底架就位于基礎上接管即可。
高壓往復泵增加動力端潤滑油控制油壓力，可通過系統控制柜進行檢測顯示、報警連鎖。配套可在DCS進行控制的流量調節器。
關鍵字：高壓往復泵,往復泵,高壓泵
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